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​店主の愛車

【カスタマイズ内容】

・外装

ゴールドパールブラック MK-​Ⅱラインペイント

シートあんこ抜き タックロール張替

MK-Ⅱシートカウル

BEETフロントフェンダー メッキ仕様

各部ポリッシュ鏡面仕上げ

・吸排気

​FCRキャブレター

ツキギレーシング エキゾーストパイプ

K2TEC 汎用GPサイレンサー

・その他

オーリンズ リアサスペンション

​ZZR400流用 リアホイール17インチ化

ブレンボキャリパー

​etc.

​過去のBIKE ZRX-Ⅱ Z1000MK-Ⅱ仕様

20代前半まで所有し、妻の出産を機に売却した車両です。乗っている時間よりもカスタムに注ぎ込んだ時間の方が長い愛車でした。

見た目は古き良き時代のネイキッドスタイル

を継承しつつも、エンジンは水冷DOHC4気筒を搭載し、更にFCRキャブレターに換装しておりましたので大型バイクに付いて走る事も難なくこなしてくれました。

​大型二輪免許は職業上所持しておりますが低排気量の高回転エンジンの方が好きです。

​現在のBIKE ZXR250R(SP) ファイター仕様

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【カスタマイズ内容】

フルカウルからストリートファイター化

・外装

パールブラック オールペイント

タイガパフォーマンス製シートカウル加工

タイガパフォーマンス製タンクカバー

汎用アンダーカウル

シートレール溶接加工

​バーハンドル仕様

フレーム、スイングアームポリッシュ仕上

・吸排気

バリオス純正エキゾーストパイプ加工品

汎用サイレンサー

・その他

ザム製リアスプロケ

RKチェーン520MRU

etc.

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