中古スクーターの価格と販売方法について

■現状販売■☆お値段激安☆

​文字通り現状の状態から一切の整備や点検をせずに販売する方法です。とりあえず動くからといって整備の知識や技術の無い方は避けた方が良い場合がほとんどです。

価格的には一番お安く購入可能ですので自身で整備される方向けの販売方法です。

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■軽整備済みでの販売■☆お値段安い☆

ある程度の一般的な消耗品のみ点検しての販売方法です。灯火類やタイヤ、バッテリー等、明らかに不具合が見受けられる部分は修理、交換しますがあまり細かい部分に関してはこだわらない販売方法です。

例えば加速が少し遅い、最高速があまり出ない、乗り心地が少し悪い、始動性が少し悪い等の状態でも実用するにあたってそこまで問題がなければそのまま納車されます。

保障が無い場合が大半ですので程度の悪い車体にあたってしまう確率も高くなります。

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■セミレストア販売■☆お値段普通☆

現状不具合の有る部分や使用限界に近い部品等は全て修理、交換しての販売方法です。

当面は部品の交換が必要無いように、出来る限り新車のコンディションに近づける整備を行います。使用出来る部品は精査し、清掃して再利用しますが、加速や最高速、始動性、乗り心地にもこだわります。

必要があればエンジンの分解まで行いますが、販売価格に見合わないコストや手間が発生したりするケースもありますのでエンジン本体の程度が良い車体をベースに仕上げる場合がほとんどです。新車と同等とまではいえませんがどの車体を選んでも有る程度安心して購入できます。

当店はこの方法で中古車を仕上げて販売しております。

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■フルレストア販売■☆お値段高い☆

セミレストアと違い、エンジンのオーバーホールを始め、交換出来る部品は全て新品に交換しての販売方法です。外観以外は新車と同等といった安心感があります。ただし原付中古スクーターでは採算が合わないので行ってるお店は少ないでしょう。希少価値の有るバイク等は良くフルレストア済みと販売されています。

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上記のいずれの販売方法でも、お客様にきちんと説明し、納得いただいた上で販売を行えば、例えバイクの状態が悪くとも悪いバイクショップとは言えません。

原付中古スクーターという乗り物は販売店にとって外観を綺麗にするのは簡単です。外側の外装さえ綺麗にしてしまえば一見ピカピカに見えます。外観が綺麗で値段も安いから購入したが、いざ納車されると調子が悪い、すぐに壊れたといった話は良く耳にするお話です。中古スクーター購入の際は値段や外観のみで選ぶのでは無くどこまで整備してあるか等の情報収集が大切です。